Jumat, 05 Agustus 2011

modif x -treme

Mulai dari eksterior, interior hingga ke bagian kaki-kaki dari Toyota Kijang LX 2003 kepunyaan Jolon tidak ada yang luput dari jamahan tangan modifikator. “Tema Modifikasi mobil ini adalah Terminator yang dikonsepkan langsung oleh pemiliknya”, terang Albert, salah satu modifikator mobil ini.
Modifikasi yang pertama kali terlihat sanggup mencuri perhatian pada mobil ini adalah instalasi audio sistemnya yang telah dipadukan dengan desain kosmetik ekstrim bermaterial fiber dan akrilik. Untuk lebih menguatkan Modifikasi yang bertema Terminator, didalam kabin juga terlihat telah dibuat patung yang didesain mirip dengan jagoan dari film Terminator.

Pada eksteriornya, body kit custom bermaterial fiberglass yang telah menyatu sanggup menunjukkan Modifikasi berkonsep ekstrim. Body mobil dibalut dengan cat berwarna dasar merah dan hitam yang dipermanis dengan goresan grafis airbrush berkonsep tribal. Sistem buka pintu juga diubah, untuk pintu depan menjadi model gullwing sedangkan pintu tangah model butterfly.

Melirik bagian kaki-kakinya, pelek bawaannya yang hanya berukuran 13 inci diganti pelek lebar Devino berlapis chrome berdiameter 24 inci berbalut ban Kumho berprofil tipis dan teraplikasikan dengan apik. Untuk mengaplikasi pelek tersebut tidak serta-merta dengan mudah dilakukan, beberapa langkah Modifikasi pun harus dilakukan, yaitu dengan membuat membuat bagian fender depan mobil diperlebar hingga 16 cm, sedangkan fender belakang dibuat lebih lebar 20 cm.

Melihat instalasi audio sistem yang sangat ekstrim yang berakibat bobot mobil bertambah, kaki-kaki juga diperkuat lagi dengan Coil Over Shockbreaker TRD untuk suspensi depan. Suspensi belakang yang awalnya menggunakan per daun pun diubah menjadi suspensi coilover menggunakan dua set shockbreaker aftermarket khusus Mitsubishi Galant berlabel DTM.

Aplikasi Piranti Motorize
Meski begitu, hal tersebut bukan menjadi satu-satunya point dari Modifikasi yang diusung. Kreatifitas Modifikasi juga terlihat dari adanya aplikasi sistem motorize. Pada eksterior, motorize diaplikasikan pada pintu bagian depan, tengah, bagasi dan kap mesin. Untuk bagian interiornya, sistem motorize teraplikasikan di bagian jok tengah hingga bisa berputar hingga 90 derajat serta dudukan tabung NOS didalam kabin yang juga dapat bergerak maju.

Engine Swap 4AGE
Soal performa mesinnya, mobil ini sudah bukan performa standar mobil Toyota Kijang LX 2003 biasa lagi, pasalnya mesin 1800 cc bawaan pabrik sudah di non-aktifkan. Sebagai gantinya, mesin telah mengandalkan Toyota tipe 4AGE dan mesin tersebut juga telah dimodifikasi dengan berbagai parts hi-performa. Suplai bensin untuk ke ruang bakar juga telah mengandalkan karburator Mikuni 4 barrel berukuran 42 inci. Modifikasi mesin secara overall, hampir 80 persen parts racing andalan Toyota, yaitu parts TRD telah teraplikasikan pada jeroan mesin untuk membuat tenaga mobil lebih beringas.

Meski mengusung konsep Modifikasi ekstrim, mobil ini tetap tidak merepotkan untuk diajak berjalan dijalan raya. Terbukti untuk membawa mobil ini ke arena kontes, sang pemilik tidak pernah mengandalkan truk towing.
Semua Modifikasi yang diusung, membuat mobil ini beberapa kali berhasil meraih trophy King Extreme di berbagai gelaran kontes Modifikasi, salah satunya Accelera Auto Contest 2009 yang di gelar di Surabaya pada pertengahan Juni lalu.

Pemilik Mobil : Jolon
Jenis Mobil : Toyota Kijang LX 2003
Rumah Modifikasi & Special thanks to: “Djuang” The Auto, Sun Power (SunTay), Tune R, Hutan Alam, P-Nuts, Auto Maxx
Spesifikasi :
Eksterior : Body Colour Two Tone : Super Deep Black, Red Candy Spies Hecker with air brush, Spion custom fiber with camera, Front and Rear Bumper custom, Side Skirt custom, Rear Wing custom, Engine Hoad custom,Wide Body custom, Head Lamp Face Lift Toyota Fortuner Angel Eyes retro version (HID) custom, Wiper Peugeot 407 with printing Kevlar, Washer Head Lamp Trooper, Cutting Sticker custom, Air Brush custom, Eye Lid custom, Grill Audi Style custom, Gull wing door open with motorized (front door), Butterfly door open with motorized (mid door), Rear door can open almost 180o with motorized, Engine hood open with motorized, Custom life size 1:1 statue Terminator T-1000.

Kaki-kaki : Suspensi (depan) Coil Over TRD, Suspensi (belakang) Coil Over Shockbreaker DTM Adjustment Mitsubishi Galant (2 set), Rem (depan) Brembo Grand Turismo Version (8 pot), Rem (belakang) Brembo Grand Turismo Version (4 pot), Ban Kumho 275/30/R24, Pelek Devino Chrome 24” X 10”

Interior : Full Custom, Door Sillplate Isotta, Front Safety Belt Scorch, Steering Whell Momo Millenium Evo custom, Quick Release Steering NRG (Folding Type) custom, Hand Brake Momo custom, Shiftknob Malteze (Chopper Style) custom, Pedal Set Malteze (Chopper Style) custom, Speedo Meter Original Toyota Avanza, Tachometer Auto Meter, Engine Start Pivot, Boost Meter Auto-Gauge, Turbo Timer Greddy, Pressure Lamp Defi & Auto-Gauge, Shift Lamp Auto Meter, Fire Distinguisher Sparco, Nitro Oxyde System F&F paint gold chrome (1pcs), NX paint gold chrome (2pcs), NOS Chrome Limited, Rev Speed Meter (RSM) Apex’i, 3 pcs NOS tube mounting with motorized, Middle Seat can turn until 90O with motorized.

Audio System : Head Unit (JVC EXAD, Pioneer DVH-5650), TV Monitor (25 pcs) (JVC, Pioneer, Jea Car, Liliput, New Vision, LG, SAVV, Monitor LG LCD 42”), Center Speaker Pioneer, Front Speaker (Sound Stream Coaxial 5”, Dyn Audio 4 Way custom), Rear Speaker (Sound Stream Extreme 2 WAY 6”(4 set), Focal Utophia 2 way, AVI 4”), Subwoofer Sound Stream Tarantula 12” (3 pcs) & 10” (2 pcs),
Amplifier (Sound Stream Da Vinci (2 pcs) & Tarantula with Custom gold plate finished (2 pcs), LM Audio D2200W Monoblock, Capasitor Bank (Brax 1,2F, Sound Stream1F (3 pcs))
Cable Speaker Sound Stream, Cable RCA (Esoteric, Sound Stream), Full custom fibre + Acrylic + so many LED for baggage and cabin audio with finishing paint red candy and silver + air brush.

Mesin : Toyota Type 4AGE, Header TRD. Muffer Remus Racing Look 2 holes (2 pcs), Spark plug Spli Fire, Ignition Wire TRD, Piston and Ring TRD, Linier TRD, Head Cylinder TRD, Camshaft Formula Atlantic, Valve Spring TRD, Valve TRD, Breater K&N, Oil Tank Greddy, Fuel Pump Mitsuba, Ignition TRD, Coil TRD, NOS F&F, NX (2 pcs), NOS Chrome Limited, Intercooler Mitsubishi Evo 7, Intercooler Kit custom, Intercooler Piping custom, Radiator PWR (Subaru WRX), Thermostat Racing Suction TRD, Alternator 150 Amp, Silinder Head TRD, Tutup Oil Simota, Thermo Wrap DEI, Carburator 4 barrel Mikuni 45”, Deferential TRD (5.3), Final Gear TRD, Clutch and Cover TRD, Quick Shift TRD, Accu Rocket (Mercy) 120 Amp and Rocket 75 Amp.

Tata Nano, Next Step Untuk Keluarga Bermotor?

Tata Nano adalah hasil dari proyek mobil murah asal India. Singkatnya dengan harga Rp 25 juta mobil mungil ini diprediksi akan jadi booming ala Xenia-Avanza pada tahun-tahun lalu, apalagi mobil ini dilego sepertiga dari harga awal Xenia-Avanza dulu.
Lalu?
Pasar yang ingin dibidik oleh produk ini adalah sekitar anak muda, keluarga muda, dan para single yang tidak butuh transportasi gede-gede macam family car. Dan juga jangan lupa keluarga pengguna motor yang ingin naik tingkat dari motor ke mobil.
Kalau kita rata-rata para pengguna motor biasanya menggunakan bebek dengan rentang harga dari Rp 11 juta sampai Rp 17 juta. Dan dengan harga Rp 25 juta yang ditawarkan Tata Nano artinya mereka harus nambah sekitar Rp 8-14 juta.
Apa yang mau ditawarkan? Yah dengan empat roda dan atap memang perjalanan terasa lebih nyaman terutama buat si kecil. Ingat juga banyak kejadian keluarga yang memiliki anak kecil menaruh anaknya di depan pengendara-seperti tameng. Alhasil si anak bisa masuk angin sampai meninggal gara-gara kedinginan. Yah intinya memang lebih aman menggunakan mobil terutama buat si anak.
Tapi dengan harga segitu (sisa sedikit) kita juga bisa dapat motor high-end ala Honda Tiger, Yamaha Scorpio, atau Bajaj Pulsar 200.
Sekarang tergantung mau pilih mana? Tata Nano bisa dibilang kastanya rendah di dunia mobil, dan dengan harga yang lebih murah sedikit kita bisa mendapatkan motor “mahal”. Mau pilih motor atau mobil?
Memang relatif dan tergantung dari pertimbangan macam-macam dari keluarga tersebut termasuk soal biaya operasional juga. Sebagai catatan konsumsi mobil ini (tanpa AC-kecepatan konstan) bisa sampai 1:20. Dengan motor kita bisa mendapatkan 1:35-45, siahkan hitung sendiri faktor kenyamanan dan biaya operasional keduanya karena semua tergantung anda.
Pilih mana?

Pembalap Shoya Tomizawa Tewas Akibat Kecelakaan Balap di San Marino

Written by Administrator

Shoya Tomizawa, pembalap muda asal Negeri Sakura,
Jepang meninggal dunia setelah mengalami kecelakaan saat
mengikuti Moto2 di San Marino, Minggu (5/9/2010).

Tomizawa meninggal dunia pukul 14.20 waktu setempat,
setelah mengalami cedera parah, ketika dia terlindas
dua motor pebalap Moto2 lainnya.

Para juara di kelas Moto2 diberitahu setelah pemberian tropi
, dimana Dani Pedrosa Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi
mengaku terkejut dengan kabar menyedihkan ini.

Pedrosa mengatakan dirinya tidak bisa menyembunyikan
kesedihannya menyusul kematian Tomizawa ini,
hanya selang sepekan setelah Peter Lenz, 13 tahun juga tewas
di Grand Prix Indianapolis,

"Saya kira, semua orang hari ini sedih.
Kami merasa ada lubang besar di sini,
di hati kami, dan kami semua merasa kosong,"
aku pebalap Honda asal Spanyol ini, seperti dilansir dari autosport.

"Dua pebalap dalam satu pekan, ini bukan perasaan yang bagus.
Saya berarap kami tidak mengalami kecealakan fatal hingga
balapan ini berakhir dan kami bisa menikmati olahraga ini
dan terus melaju,
" paparnya.

Hal yang sama juga diutarakan Lorenzo yang menempati podium kedua,
dia juga mengungkapkan rasa sedihnya atas meninggalnya Tomizawa.

"Hari ini hari yang sangat menyedihkan karena kami kehilangan pembalap
yang sangat kuat, sangat baik dan saya tidak bisa mengatakan apapun lagi,"
kata pebalap Yamaha ini.

Rekan satu timnya, Valentino Rossi mengatakan bahwa, "
Ketika hal ini terjadi, semua yang ada menjadi tiada.
Shoya pebalap yang kuat dan orangnya sangat supel. Saya kira,
semua orang sangat, sangat sedih."

Shoya Tomizawa

Hi-Rail Modern Trucks, Mobil yang dapat berjalan di rel kereta

“hy-rail” atau “hi-rail”. Adalah sebuah kendaraan yang selain bisa digunakan di jalan raya, tapi juga bisa di kendarai di atas rel kereta api.

ini sebuah ide yang cukup keren n’ unik, karna seperti yang kita tau, hari gini kan macet dimana2, jadi bisa jadi alternatif menghindari macet lewat rel kereta. Sayangnya di indonesia kaya-nya belum ada deh, lagi-an kalo ada mau dipake dimana coba, yang ada nanti di seruduk kereta beneran

kereta api eropa menggunakan unimog u-400

hi-rail bnsf chevy:

hi-rel mack r-600 dari 1979:

hi-rail western star utility truck, ontario, 2000.

mafsa ipv bi-modal truck:

vintage hi-rail
jalan-rail kendaraan, gagasan insinyur kereta api jaman dulu:

railbus di latvia, 1934:

willys jeep 1951, 4×4

“warsawa” rel-mobil dari hungaria, 1952:

hy-rail checker marathon 1961 :

di jerman pada tahun 50-an, bus ini bolak-balik antara stasiun montabaur dan siershahn:

kendaraan rel dari rusia yang kata-nya kaya monster:

sumber: http://haxims.blogspot.com/2010/01/hi-rail-modern-trucks-mobil-yang-dapat.html

Pesawat Luar Angkasa Voyager 2 Dibajak Alien?

Voyager 2 mengirimkan data-data yang tak bisa dibaca para insinyur NASA di Bumi.

VIVAnews - Misteri melingkupi Voyager 2, pesawat tak berawak milik Amerika Serikat yang diluncurkan 20 Agustus 1977, 33 tahun yang lalu.

Sebab, baru-baru ini Voyager 2 mengirimkan pesan dalam format yang tak bisa dibaca ilmuwan Badan Antariksa Amerika Serikat, NASA.

Muncul dugaan pesawat itu dibajak alien alias mahluk luar angkasa -- yang mengirimkan jawaban pesan NASA. Seperti diketahui, menurut astrofisikawan, Stephen Hawking, NASA pernah mengirim sinyal ke luar angkasa berupa sebuah tembang dari grup pop legendaris The Beatles.

Tembang itu berjudul, "Across the Universe" (Melintasi Alam Semesta).

"Ini seperti seseorang telah memprogram ulang atau membajak Voyager 2, tapi kita tak tahu pasti apa yang sebenarnya terjadi," kata pakar alien, Hartwig Hausdorf, seperti dimuat laman Daily Telegraph, 12 Mei 2010.

Saat ini, para insinyur sedang mencoba untuk membaca data yang dikirim Voyager 2 -- yang lokasinya berada dekat tepi tata surya.

Keanehan Voyager 2 terjadi pada bulan lalu, ketika pesawat itu mengirim data dari jarak 8,6 miliar mil ke Bumi dalam format yang berubah dari sebelumnya. Data itu tak terbaca.

Selama ini Voyager 2 diprogram untuk mengirimkan data tentang kondisinya kesehatannya sendiri agar para insinyur di Bumi bisa memperbaiki -- jika ada masalah.

Semenjak diluncurkan, Voyager 2 dan kembarannya, Voyager 1 ditugasi mengeksplorasi Planet Jupiter, Saturnus, Uranus, dan Neptunus.

Dua Voyager ini adalah pesawat manusia dengan daya jelajah paling jauh.

Voyager 1 kini berjarak 10,5 miliar mil dari bumi, dalam lima tahun pesawat ini diharapkan dapat melintasi heliosfer -- gelembung matahari yang terbentuk di tata surya, dan masuk ke lintasan antarbintang.

Sementara, Voyager 2 bergerak mengikuti kembarannya. (jn)
• VIVAnews

pesawat Ulang Alik NASA Akan Dimuseumkan

NASA Pesawat ulang alik Discovery

KOMPAS.com — Tanggal 12 April 2011 ternyata tak cuma menjadi peringatan bagi 50 tahun penerbangan Yuri Gagarin. Untuk NASA, hari tersebut juga bersejarah karena bertepatan dengan peringatan 30 tahun penerbangan pesawat ulang alik.
Pada 12 April 1981, NASA meluncurkan Columbia. Sejak saat itu, 130 penerbangan telah dilakukan menggunakan beberapa pesawat ulang alik, yaitu Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis, dan Endeavour. Lebih dari 350 orang berhasil dibawa dalam misi tersebut dengan total jarak tempuh melebihi jarak Bumi-Jupiter.
Setelah 30 tahun penerbangan, pesawat ulang alik akan menjadi kenangan. NASA memutuskan untuk memensiunkan dan menaruh pesawat ulang alik di museum. Kemarin, administrator NASA mengumumkan beberapa museum yang menjadi tempat pemberhentian akhir dan permanen pesawat ulang alik itu.
Pesawat ulang alik Discovery, yang baru saja pensiun setelah menuntaskan misi ke-39 dan terakhirnya pada Maret lalu, akan dimuseumkan di Smithsonian National Air and Space Museum, tepatnya di Steven F Udvar-Hazy Center, dekat Dulles International Airport, Virginia, dekat Washington DC.
Sementara itu, Endeavour yang akan meluncur untuk terakhir kalinya pada bulan ini nantinya akan ditempatkan di California Sceince Center, Los Angeles. "Tempat itu terletak hanya beberapa kilometer dari Rockwell, tempat pesawat ulang alik itu dikembangkan dan dikonstruksi," kata Bolden.
Pesawat ulang alik lainnya, Atlantis, akan ditaruh di kompleks pengunjung Kennedy Space Center di Florida. Atlantis akan menyelesaikan misi terakhirnya pada Juni nanti. Atlantis nantinya akan menyelesaikan misi ke-135 sejak misi pertamanya tahun 1985.
Adapun Enterprise akan dipindahkan. Ia adalah pesawat ulang alik pertama yang dikonstruksi dan telah dipamerkan di Smithsonian National Air and Space Museum Steven F Udvar-Hazy Center, Virginia, sejak 2003. Nantinya, Enterprise akan disimpan di Intrepid Sea, Air & Space Museum di New York.
Sementara itu, seperti sudah diketahui, Challenger mengalami kecelakaan pada Selasa, 28 Januari 1986, pukul 11.38 pagi saat lepas landas. Pesawat ulang alik itu meledak sekitar 73 detik setelah mengudara di atas pesisir Florida, Samudra Atlantik, mengakibatkan tujuh awak tewas.
Columbia juga hancur berkeping-keping karena meledak pada 1 Februari 2003, sesaat sebelum mengakhiri misi kali ke-28, STS-107. Pesawat ulang alik itu terbakar di atas langit Texas saat memasuki atmosfer Bumi akibat lepasnya lapisan penahan panas di tubuhnya. Dalam kecelakaan itu, tujuh awaknya tewas.
Pengumuman NASA tersebut dibuat setelah 3 tahun sejak NASA mengatakan akan memensiunkan pesawat ulang aliknya. Salah satu tujuan dari menyimpan pesawat-pesawat ini di museum adalah kepentingan pendidikan. Tiap museum memerlukan lebih kurang 28,8 juta dollar AS untuk biaya pengiriman dan biaya memulai pameran

rx king

MODIFIKASI YAMAHA RX KING

- Engine Setting + lucifer Daily ignition
- Chrome Shock Front, Chrome Rear Arm, Chrome Footstep front-rear, the Chrome Standard - Side, Chrome + Close Close Magnet Pump Olie.
- Frontpage Tromol Kawasaki Ninja
- Collapse Tank Kawasaki Ninja
- Stang Kawasaki Ninja
- Ban Battlax front 90/80/17 - 90/90/18 rear Battlax

user posted image

AFTER IN AIRBRUSH

YAMAHA RX KING Spec and PictureModifications:

- Engine Setting + lucifer Daily ignition
- Chrome Shock Front, Chrome blkg Arm, Chrome Footstep front-rear, the Chrome Standard - Side, Chrome + Close Close Magnet Pump Olie.
- Frontpage Tromol Kawasaki Ninja
- Collapse Tank Kawasaki Ninja
- Stang Kawasaki Ninja
- Rear Disc Ninja
- Tires 225/17 dpn Michellin - 250/18 blkg Michellin
- Airbrush.By Nalar

And this is the other Picture of Yamaha RX King Motorcycles Modified:

Mobil Ambulan Unik Milik Dubai

Dubai, negara kosmopolitan di jazirah Arab, sudah memiliki gedung tertinggi, apartemen tertinggi dan aquarium terbesar di seluruh dunia. Kali ini, Dubai lagi-lagi bikin sensasi dengan memiliki ambulan terpanjang di dunia.

Kepala Dubai Ambulance Center (DAC), Khalifa bin Darri, panjang ambulan itu sekitar 18 meter dan bisa membawa 44 pasien sekaligus. Ambulan terpanjang itu, dilengkapi dengan tempat pendaratan helikopter di bagian atapnya termasuk fasilitas satelit dan internet untuk para dokter yang bertugas.

Selain itu, terdapat ruang-ruang operasi, ruang perawatan intensif (ICU), ruang radiografi dan apotik yang saling terintegrasi. Pendek kata, ambulan terpanjang itu sudah mirip rumah sakit berjalan. "Ambulan ini akan menjadi rumah sakit berjalan yang akan dikerahkan jika terjadi kecelakaan dan operasi penyelamatan dengan jumlah korban yang banyak, sehingga para korban bisa langsung mendapatkan perawatan sebelum dipindahkan ke rumah sakit," papar Darri.

Ambulan yang didisain oleh orang Dubai sendiri itu, diharapkan sudah bisa dioperasikan dalam tiga bulan ini. Menurut Darri, mereka sengaja membuat ambulan super besar itu karena tingkat kecelakaan lalu lintas di Uni Emirat Aran terbilang cukup tinggi. Kecelakaan paling buruk terjadi tahun 2008 lalu yang melibatkan lebih dari 200 mobil dalam tabrakan beruntun.