Ini Dia 10 Mobil Ferrari Terbaik

Ferrari sudah memproduksi mobil sejak 1929. Hingga kini mobil pabrikan asal Italia itu sudah sangat sukses. Bahkan citranya sebagai supercar banyak diacungi jempol tidak hanya di kampung halaman melainkan di belahan dunia.

Sejarah gemilang Ferarri ketika produsen itu memutuskan untuk bergabung ke balap jet darat atau Formula 1. Itu menegaskan betapa hebatnya mobil tersebut dalam hal teknologi dan kecepatan.

Nah, dari banyaknya mobil Ferarri saat ini hanya ada 10 Ferrari yang dinobatkan sebagai supercar terbaik dalam sejarah Ferrari. Tentu saja 10 Ferrari itu patut dikenang masyarakat banyak khususnya pecinta Ferrari.

Pengukuhan itu tentu dilihat dari disain serta teknologi, ketangguhan serta kemampuan melindas aspal hitam. Apa saja 10 Ferrari terbaik di dunia? Ini dia 10 Ferrari terbaik seperti dikutip situs resmi Ferrari, Senin (6/12/2010).

1. Ferrari 250 GTO

Dibangun untuk balap GT racing. Bodinya mengadopsi konsep old school, dan dangan retro. Mesin 3.000 cc V12 sangat sangatr di era 60-an.

2. Ferrari 365 GTB

Ferrari satu ini sangat populer di 70-an. Mesin berkapasitas 4.390 cc V12 yang bisa memproduksi tenaga 352 bhp (262 kW). Sayang mesinnya lemah dikecepatan bawah, namun kecepatan atas sangat sangar. Disainnya sangat futuristik.

3. Ferrari F50

Dibuat pada 1995-1997 hasil pengembangan antara F40 dan Enzo, menghasilkan kinerja mesin terbaik di kubu Ferrari. Mesin berkapasitas 4.700 cc bisa mengeluarkan tenaga 513 Hp pada 8.000 rpm. Mobil ini berlari hingga kecepatan maksimal 200 mph. Casisnya mengadopsi casis Formula 1.

4. Ferrari Enzo

Siapa yang tidak kenal Ferrari Enzo. Mobil yang dirilis pada 2002 itu melesat menjadi mobil cepat terkuat yang pernah. Fiturnya mengadopsi mobi Formula 1. dibalik kap terdapat mesin berkapasitas 6.000 cc V12 yang dikawinkan dengan 6 semi otomatis.

5. Ferrari F40

Mobil ini diproduksi sejak 1987-1992. Ferrari menuabutnya sebagai mobil tercepat dan mobil paling bertenaga saat itu. Bayangkan mobil ini menjadi mobil legal tercapat yang diperbolehkan menapak di jalanan.

6. Ferrari 246 Dino

Dibangun pada 1968, mobil itu menjadi mobil yang sangat atraktif di era-nya. Ini menjadi nilai tambah bagi Ferrari dengan memproduksi mobil tersebut. Bentuknya memang sangat tidak menyakinkan. Namun dibalik kapnya terdapat mesin yang diklaim cukup kuat ketika diajak kebut-kebutan. Ada 2 pilihan mesin yakni 2.400 cc 6 silinder dan 3.000 cc dengan  8 silinder.

7. Ferrari 275 GTB/4

Pertama kali diperkenalkan pada Paris Motor Show di 1966 dan langsung diproduksi hingga 1968 mobil tersebut menjadi mobil Ferrari yang diklaim sebagai supercar terlembut karena dengan tingkat getaran yang cukup rendah dijajaran mobil Ferrari lainnya. Di balik bonednya terdapat mesin berkapasitas 3.300 cc 4 -cam V12.

8. Ferrari 360 Challenge Stradale

Jajaran mobil Ferrari semakin lengkap dengan mobil satu ini. Diproduksi 1999-2005, Ferrari 360 menjadi mobil Ferrari dengan hangling terbaik. Namun sang insinyur Ferrari mengharapkan mobil itu tidak digunakan untuk kebut-kebutan di jalan. Sebab teknologi yang teraplikasi pada 3.600 cc V8 dapat membahayakan penggunanya.

9. Ferrari 166MM Inter

Bentuknya sangat futuristik. Namun mobil ini dikategorikan sebagai mobil sport. Terdapat mesin berkapasitas 2.000 cc berkonfigurasi V12 dibalik bonednya. Hanya ada 39 unit di dunia dengan rentan waktu produksi pada 1948–1953. Mobil ini juga menjadi mobil dengan disain terbaik.

10. Ferrari F355

Diproduksi pada 1994-1999, F355 menjadi penerus F369. Mesin yang diusung 3.500 cc V8 DOHC yang dikawinkan 6 percepatan berteknologi gearbox Formula 1 sehingga menjadikan mobil tersebut mobil terbaik saat itu. Ada 3 tipe yang disediakan yakni F355 Spider, F355 GTS dan F355 Challenge. (http://oto.detik.com)

http://solocybercity.wordpress.com/2010/12/07/inilah-10-mobil-ferrari-terbaik/

VW Baru Lebih Mantap Dibanding Pendahulunya

Dari berita yang beredar Mei lalu, sempat diberitakan kalau pabrikan Volkswagen AG menghentikan produksi New VW Beetle dan penggantinya akan ditampilkan pada pameran mobil di Los Angeles, November mendatang. Tak disangka, fotografer Drive’s berhasil menjepret calon pengganti Kodok retro tersebut.

Setelah 12 tahun diproduksi, tampilan calon Bettle baru tampak lebih berotot. Bagian atapnya dipapas sehingga bentuknya rata, menyerupai garis desain sebuah kupe. Beda dengan model sebelumnya mulai dari pilar A seperti garis melengkung sampai ke belakang.

Perbedaan lainnya, tampak pada kap mesin (bonnet), dirancang lebih menukik. Ada pemandangan kurang enak dari bagian depannya. Coba perhatikan kisi-kisi yang ada satu terletak di bagian bawah, sangat mengganggu tampilan gril.

Sekalipun begitu, dari segi dimensi, VW baru ini lebih panjang, lebih lebar dan lebih rendah. Sudah bisa ditebak kalau Volkswagen meningkatkan kestabilan saat dikendarai.

Soal mesin, dengan menerima berbagai masukan, akan dimasukkan yang 2,0L dilengkapi turbocharged bertenaga 155 kW dengan torsi 280Nm. Jantung pacu ini serupa dengan VW Golf GTI. Bukan tidak mungkin, akan ada mesin versi sport, diesel dan listrik hybrid.

Menurut mantan CEO VW Amerika Utara (sekarang Presiden Volvo) Stefan Jacoby, dikatakannya (saat masih di VW) kalau model baru ini lebih praktis ketimbang model sebelumnya yang punya ruangan bagasi dan kursi lebih kecil.

Kapan tanggal pasti dijual belum ada, hanya diperkirakan pada awal 2012

Mercedez S-Class 2011 Lebih Unggul DariPendahulunya

Mercedes-Benz mengumumkan pilihan empat mesin baru bagi S-Class 2011. Selain diesel injeksi langsung, hadir juga versi bensin BlueDIRECT V6 dan V8 terbaru.

Keempat mesin tersebut adalah diesel 4-silinder 2,2 liter yang dipasang pada Varian S 250 CDI BlueEFFICIENCY yang dilengkapi turbocharger. Tenaganya 204 PS dengan torsi 500 NM, membuat sedan mewah ini mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 8,2 detik. Sementara itu, konsumsi bahan bakar 17,5 km/liter. Banderolnya 71.876 euro atau Rp 860 juta.

Mesin baru kedua masih diesel V6 3,0L yang menjadi jantung S 350 BlueTEC. Mesin ini mengantarkan tenaga 258 PS dan torsi puncak 620 Nm. Konsumsi bahan bakar kombinasinya mencapai 14,7 km/liter. Akselerasi 0-100 km/jam didapat dalam waktu 7,1 detik. Banderolnya 76.279 euro atau Rp 912 juta.

Adapun mesin bensin berkonfigurasi V6 3,5L dengan tenaga puncak 306PS dan torsi 370 Nm berada di balik kap mesin Mercy S 350 BlueEFFICIENCY. Konsumsi bahan bakarnya 13,1 km/liter.

Satu lagi, versi V8 4,7L, ada pada S 500 BlueEFFICIENCY dengan tenaga 435 PS dan torsi 700 Nm. Konsumsi bahan bakarnya 10,7 km/liter. Masing-masing varian dibanderol 78.718 euro (Rp 941 juta) dan 99.186 euro (Rp 1,18 miliar).

Selain mesin, Mercedes juga menyempurnakan transmisi otomatis 7-speed 7G-TRONIC PLUS dan fungsi ECO stop/start. Dalam paket varian BlueEFFICIENCY juga terdapat pompa oli dengan kontrol-beban serta ban dengan hambatan gesek rendah.

Inilah 10 Mesin Mobil Terbaik 2010 Versi Ward AutoWorld

Majalah otomotif terbitan Amerika Serikat, Ward AutoWorld, tahun ini kembali merilis 10 mesin mobil terbaik model 2011 (buatan 2010). Majalah itu menyebut, kriteria penilaian mesin terbaik itu adalah tingkat efisiensi bahan bakar dan performa kendaraan.

Satu diantara mesin itu adalah, mesin Volvo I-6 Turbocharger yang disandang oleh Volvo S60. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga 300 daya kuda dan torsi 325 lb ft di saat putaran mesin di 2.100 rpm dengan konsumsi bahan bakar satu liter untuk 8,45 kilometer di kota.

“Volvo bersaing dengan BMW dalam pengembangan mesin I-6 yang halus dalam putaran mesin rendah namun tidak mengalami turbo lag (hentakan tenaga berkurang),” sebut Tom Murphy, Editor Eksekutif Ward’s AutoWorld, seperti dilansirtheautochannel.com, Ahad (19/12).

“Mesin ini sangat sempurna untuk disandang model All New Volvo S60,” tandas Murphy. Di internal produsen mobil asal Swedia itu, mesin I-6 dikenal sebagai B6304T, namun T6 anyar mampu menyemburkan tenaga dan torsi maksimal di putaran mesin rendah, 2.100 rpm.

“Mesin I6 Volvo S60 merupakan mesin Volvo terbaik yang pernah dibuat,” kata Doug Speck, Presiden dan Chief Executive Officer Volvo Cars Amerika Utara.

“Mesin ini kuat, halus, dan efisien bahan bakar. Kami mendapat kehormatan Ward mengakui mesin T6 sebagai salah satu dari 10 Mesin Terbaik untuk 2011,” tandas dia.

Di hajatan tahun ini, Ward AutoWorld menyeleksi 38 mesin yang disandang berbagai jenis mobil. Mesin tersebut merupakan mesin anyar atau mesin yang telah mengalami penyempurnaan.

Sementara laman autocartrend.com menyebut, 10 mesin terbaik versi Ward AutoWorld itu tidaklah mengherankan.

Pasalnya, mesin yang disandang berbagai kendaraan yang masuk dalam nominasi dan ditetapkan sebagai mesin terbaik oleh dewan juri selama ini juga telah terbukti keandalannya. Tingkat konsumsi bahan bakarnya pun terbukti irit.

Berikut 10 mesin terbaik tersebut:

1. Mesin 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 yang disandang oleh Audi S4.

2. Mesin 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)

3. Mesin 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)

3. Mesin 6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)

4. Mesin 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)

5. Mesin 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)

6. Mesin 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)

7. Mesin 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)

8. Mesin 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)

9. Mesin 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)